PP e União Brasil rompem com Governo e pedem saída de ministros até o fim do mês

O Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil cresceu 0,4% no segundo trimestre de 2025 em relação ao primeiro, segundo dados divulgados nesta terça-feira (2) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Com o resultado, a economia brasileira atingiu o maior patamar desde o início da série histórica, em 1996. Na comparação com o mesmo período de 2024, o PIB avançou 2,2%. No acumulado do semestre, a alta foi de 2,5%, e em 12 meses, 3,2%. O valor total da economia chegou a R$ 3,2 trilhões. Esse foi o 16º trimestre seguido de crescimento, sequência iniciada após a queda de 0,6% no segundo trimestre de 2021. Desempenho dos setores Pelo lado da produção, o crescimento foi puxado pelos serviços (0,6%) e pela indústria (0,5%), que compensaram a leve queda da agropecuária (-0,1%). No consumo, as famílias aumentaram os gastos em 0,5%, enquanto os investimentos recuaram 2,2% e o consumo do governo caiu 0,6%. Em relação ao segundo trimestre de 2024, a alta de 2,2% foi influenciada pelo salto da agropecuária (10,1%), com ganhos de produtividade em diversas lavouras. Juros altos e desaceleração Apesar do crescimento, o ritmo perdeu força em relação ao primeiro trimestre (1,3%). Para o IBGE, a desaceleração era esperada devido à política monetária restritiva. A taxa Selic, que começou a subir em setembro de 2024, atingiu 15% ao ano, maior nível desde 2006. A alta dos juros encarece o crédito, freia investimentos e afeta setores como indústria de transformação e construção civil, ao mesmo tempo em que ajuda a conter a inflação. Expectativas para 2025 O Boletim Focus do Banco Central, divulgado nesta semana, projeta crescimento de 2,19% para o PIB em 2025. Já a Secretaria de Política Econômica (SPE), do Ministério da Fazenda, prevê alta de 2,5%. Em 2024, a economia brasileira cresceu 3,4%, no quarto ano consecutivo de expansão. O que é o PIB O Produto Interno Bruto representa o valor de todos os bens e serviços finais produzidos no país em determinado período. É o principal indicador para medir o desempenho da economia, embora não reflita, por si só, questões como distribuição de renda ou qualidade de vida da população.

02 de setembro de 2025

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou nesta terça-feira (23), em Nova York (EUA), que o Brasil será o primeiro país a investir no Fundo Florestas Tropicais para Sempre (TFFF, na sigla em inglês). O aporte inicial será de US$ 1 bilhão e foi divulgado durante evento promovido pelo Brasil em parceria com o secretariado da ONU. Segundo Lula, a decisão coloca o Brasil na dianteira da luta contra as mudanças climáticas: “O Brasil vai liderar pelo exemplo e se tornar o primeiro país a se comprometer com investimento no fundo de US$ 1 bilhão”, afirmou, convidando parceiros a apresentarem “contribuições igualmente ambiciosas”. O objetivo é que o fundo esteja pronto para operar oficialmente durante a COP30, em novembro de 2025, em Belém. O que é o TFFF? O Tropical Forest Forever Facility é um mecanismo financeiro global pensado para valorizar economicamente a preservação das florestas tropicais. A proposta é simples, mas inovadora: Países e investidores aportam recursos no fundo; Os dividendos são repartidos entre investidores e os países que mantiverem suas florestas de pé; Com isso, preservação ambiental deixa de ser apenas um dever moral e passa a ser também um ativo econômico. Lula resumiu a importância do mecanismo: “O TFFF é um mecanismo para preservar a própria vida na Terra. As florestas tropicais prestam serviços ecossistêmicos essenciais: regulam o clima, protegem o solo, abrigam as maiores reservas de água doce do planeta e absorvem gás carbônico.” A meta: US$ 125 bilhões Até a COP30, a expectativa é levantar US$ 25 bilhões em capital de risco de países, valor que deve atrair investimentos privados e multiplicar a capacidade do fundo para US$ 125 bilhões. Na prática, isso significa mais recursos diretos para países da Amazônia, da África e da Ásia. Segundo cálculos de especialistas, só a região amazônica pode receber até US$ 2 bilhões por ano – triplicando os valores atuais destinados à sua conservação. “Hoje temos um déficit de financiamento de US$ 7 bilhões ao ano para a Amazônia. Conseguimos apenas 10% disso. O TFFF pode mudar o jogo”, avaliou Gustavo Souza, da Conservação Internacional. Um movimento global Idealizado pelo governo brasileiro e lançado em 2023, durante a COP28 em Dubai, o fundo já conta com o apoio de países detentores de florestas tropicais como Colômbia, Gana, República Democrática do Congo, Indonésia e Malásia. Entre os potenciais investidores estão Alemanha, França, Noruega, Reino Unido e Emirados Árabes Unidos. Com o aporte do Brasil, cresce a expectativa de que outras nações sigam o exemplo. Segundo Karen Oliveira, da The Nature Conservancy, já há sinalizações de compromissos da China, Noruega, Reino Unido e Emirados Árabes. Por que importa O TFFF nasce com uma proposta ousada: transformar a conservação florestal em uma estratégia global de desenvolvimento sustentável com retorno financeiro. Mais do que um fundo, é um convite para que países, empresas e sociedade reconheçam que proteger as florestas é proteger o futuro da vida no planeta.

23 de setembro de 2025

A Federação dos Municípios do Rio Grande do Norte (Femurn) voltou a cobrar do Governo do Estado a regularização dos repasses constitucionais do Fundeb (Fundo de Manutenção e Desenvolvimento da Educação Básica). Segundo a entidade, o atraso já chega a R$ 37,8 milhões, referentes à arrecadação do ICMS entre os dias 18 e 22 de agosto. Municípios ainda não receberam recursos De acordo com o presidente da Femurn, Babá Pereira, os valores deveriam ter sido transferidos até a última quarta-feira (28), conforme compromisso assumido pelo secretário estadual da Fazenda, Carlos Eduardo Xavier, o “Cadu”. No entanto, até a segunda-feira (2), os municípios permaneciam sem receber os repasses. “Os municípios precisam muito desse recurso para pagar a folha de pessoal e as despesas com educação. Esses valores são constitucionais e pertencem às prefeituras. O governo não pode se apropriar do que não é dele”, afirmou Babá Pereira. A cobrança da Femurn tem respaldo na Lei Estadual nº 11.253, de 23 de agosto de 2022, sancionada ainda no primeiro mandato da governadora Fátima Bezerra (PT). A norma estabelece que o Estado deve repassar 10% da parcela de 25% do ICMS destinado aos municípios para o financiamento das redes municipais de ensino. O cálculo leva em consideração indicadores como: Percentual de crianças atendidas na Educação Infantil; Níveis de alfabetização no 2º e 5º ano, segundo o IDEB; Incremento de matrículas na Educação de Jovens e Adultos (EJA). Histórico de atrasos Em dezembro de 2024, o então presidente da Femurn, Luciano Santos — hoje integrante de uma pasta extraordinária ligada ao Gabinete Civil do Estado — também denunciou atrasos nos repasses do Fundeb. Impacto direto nos municípios A irregularidade na transferência desses recursos compromete diretamente a gestão da educação básica municipal, afetando pagamento de professores, manutenção das escolas e investimentos em programas educacionais.

03 de setembro de 2025

O processo de obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) pode passar por uma grande modernização nos próximos meses. Os principais pontos de um projeto que busca reduzir custos e ampliar o acesso à habilitação no Brasil foram apresentados pelo secretário nacional de Trânsito, Adrualdo Catão, em audiência pública na Câmara dos Deputados A proposta ainda está em fase de elaboração e, quando concluída, será submetida a consulta pública. A ideia é que sociedade civil, entidades ligadas à mobilidade urbana e o setor produtivo possam sugerir melhorias antes do envio ao Congresso Nacional. De acordo com estudos do Ministério dos Transportes, cerca de 70% do valor atual da CNH está ligado às exigências do processo de formação. Entre as mudanças em análise estão: Aulas teóricas em diferentes formatos, incluindo ensino a distância (EAD); Revisão dos cursos e exames, com foco em percepção de risco no trânsito; Ampliação das opções de aprendizado prático, permitindo que instrutores autônomos credenciados também ofereçam aulas, além das autoescolas; Redução da carga mínima obrigatória de 20 horas de aula prática antes da prova. O Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV) e o Instituto Nacional de Projetos para Trânsito e Segurança reforçaram que o modelo precisa evoluir para diminuir o número de mortes no trânsito, hoje acima de 35 mil por ano no Brasil. Segundo o secretário nacional, há consenso entre Executivo e Legislativo de que o modelo atual é caro e pouco inclusivo. “Estamos falando de 20 milhões de pessoas dirigindo sem habilitação no Brasil. O custo médio para tirar a CNH nas categorias AB (carro e moto) é de cerca de R$ 3 mil, podendo chegar a R$ 5 mil em alguns estados”, destacou Catão. Queda na emissão de CNHs preocupa Outro ponto de atenção é a redução no número de habilitações emitidas. Dados do Renach mostram que: 2022: 2.800.035 CNHs emitidas; 2024: 2.589.332 (-7,5%); Até agosto de 2025: 1.613.761 emissões. Para o setor de transportes, essa queda agrava a escassez de profissionais qualificados. Segundo o SEST/SENAT, o déficit chega a 65% no transporte de cargas e 55% no transporte de passageiros, representando um dos maiores riscos operacionais do setor. O debate foi promovido pela Comissão de Viação e Transportes (CVT) da Câmara, presidida pelo deputado Leônidas de Menezes (PDT/CE), que reforçou a importância de equilibrar formação de motoristas conscientes e acessibilidade no processo. Participaram ainda representantes de Detrans, autoescolas, sindicatos e instituições de pesquisa reforçando a necessidade de diálogo amplo para a construção do novo modelo.

03 de setembro de 2025

O Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos (MGI) autorizou, nesta quinta-feira (4), a nomeação de 1.316 candidatos aprovados na primeira edição do Concurso Público Nacional Unificado (CPNU), realizado em 2024. As nomeações anteriores foram realizadas em julho e agosto passados para quatro órgãos do Governo Federal. As autorizações foram publicadas no Diário Oficial da União em duas portarias distintas: Portaria nº 7.455/2025: autoriza a nomeação de 855 auditores-fiscais do trabalho para o Ministério do Trabalho e Emprego. Portaria nº 7.456/2025: libera a nomeação de 182 analistas em tecnologia da informação e 279 analistas de infraestrutura, cargos vinculados à agenda de modernização do Estado brasileiro. Reforço para fiscalização trabalhista Os 855 auditores-fiscais do trabalho terão como missão garantir o cumprimento da legislação trabalhista, proteger os direitos dos trabalhadores e promover condições dignas de trabalho em todo o país. Esses profissionais estarão diretamente envolvidos em ações de combate ao trabalho escravo e infantil, além de fiscalizar irregularidades e fortalecer as políticas de segurança e saúde no trabalho. Apoio à transformação digital e modernização do Estado Já os 182 analistas em TI e os 279 analistas de infraestrutura vão atuar no Ministério da Gestão, reforçando a agenda de transformação digital e de inovação em serviços públicos. Entre as frentes de trabalho estão: Expansão da Rede GOV.BR; Digitalização de serviços do governo federal; Segurança cibernética; Planejamento e execução de grandes obras públicas; Integração tecnológica entre União, estados e municípios. Próximos passos Antes da posse, os candidatos deverão passar pela verificação de documentos e requisitos, conduzida pelos ministérios responsáveis. As nomeações só serão efetivadas se houver existência de vagas e compatibilidade orçamentária, em conformidade com a Lei Orçamentária Anual e a Lei de Diretrizes Orçamentárias. Segundo o MGI, a medida busca garantir que o reforço no quadro de pessoal esteja alinhado à sustentabilidade fiscal do Estado, assegurando que novos servidores só sejam nomeados quando houver recursos para pagamento.

04 de setembro de 2025